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牙列拥挤
作者:佚名    文章来源:不详    点击数:    更新时间:2006-7-21
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【概述】


牙列拥挤是错合畸形中最常见者,可表现为牙齿拥挤错位排列不齐;而拥挤牙齿的龋及牙周病发生率均较正常排列牙齿为高。同是牙列拥挤十分明显地影响外观,严重者可造成口唇闭合困难,形成开唇露齿。


【诊断】


1.骨量小  牙齿近远中径宽度正常,牙弓长度不足。特别是上颌前部发育不足易造成上颌前牙拥挤。

2.牙量大  如上颌前牙区有多生牙或牙齿宽度过大形成的牙列拥挤。

3.分度  为了临床诊断的需要,一般将牙列拥挤按照其拥挤的严重程度分为轻、中、重3度。

    轻度拥挤 (Ⅰ°)  每个牙弓间隙差5mm以下。

    中度拥挤 (Ⅱ°)  每个牙弓间隙差10mm以下。

    重度拥挤 (Ⅲ°)  每个牙弓间隙差10mm以上。

【治疗措施】


矫治原则

牙列拥挤的主要机制是牙量骨量不调,牙量相对大而骨量相对小,因而其矫治原则是以增加骨量或减少牙量来达到牙量骨量的协调而创造排齐牙列的条件。也就是要排齐拥挤的牙齿必须创造间隙供排齐牙齿所用。

1.增加骨量  通过各种矫正器扩大牙弓的长度及宽度以达到增加骨量也就是获得间隙的目的,但是这种方法获得的间隙是有限的。

2.减少牙量  通过片切,牙齿减径或减数拔牙的方法达到减少牙量而获得间隙。用减径方法获得的间隙也是十分有限的,而且易引起牙齿的继发龋,故临床上较少使用。而通过减数拔牙的方法能获得大量间隙,成为临床上对中度或重度拥挤的主要矫治方法。

不论通过增加骨量或减少牙量的方法矫治拥挤,拥挤牙必须在获得足够排齐间隙的条件下才能开始受力矫治,这是取得矫治成功的重要条件。

轻度拥挤的矫治

临床上的轻度拥挤常表现上下切牙的扭转错位或尖牙轻度唇向错位,一般采用扩大牙弓的矫正方法。

1.颌外唇弓推磨牙向后。

装置:①焊颊面管带环;②颌外唇弓两侧末端附开张型螺旋弹簧或弓簧;③牵引用头帽;④加力弹力圈。

利用颌外唇弓推上颌第一恒磨牙向后而取得间隙排齐前牙轻度拥挤,是临床上常用的矫治方法。这种方法主要用在第二恒磨牙未萌出以前,特别适用于前移成远中或开、远中的病例。一般每侧后牙可推向远中移3~4mm,根据需要间隙控制后移程度,但其后移限度应在磨牙移至开始近中为止。

此类矫正器矫正的机制是颌外唇弓插入末端带环上的圆管后利用头帽加上弹力圈,牵引力通过唇弓末端螺旋弹簧压缩施力于磨牙上,螺旋弹簧的弹力必须充分,同时其长度应在全部压缩后唇弓前部离开切牙2~3mm为度。

矫正器必须保证每天戴用不少于12小时,睡眠时仍需戴用。

随着磨牙后移,轻度拥挤的前牙获得排齐间隙或能自行调整,或采用其他可摘和固定矫正器排齐。

2.局部开展间隙  局部开展矫正技术是常用的一种扩大牙弓获得间隙之矫治方法。主要用在个别牙齿拥挤错位间隙不足。

装置:两侧磨牙带环,拥挤错位牙的邻牙粘方弓托槽,舌侧加强支抗舌弓,唇侧置唇弓,在拥挤错位牙邻牙间置开大型螺簧,局部开展间隙(图1)。

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