“先生，这是我们的客户资料，烦请您赐一张名片，就可以免费获得我们的客户资料。”4月15日，广交会开幕的第一天，只要你一走出广州地铁琶洲站，就会被穿着各色衣服的推广人员拦住。

如果你递交名片，推广人员就会免费赠送一套所谓供应资料。有的则缠着你填完一份表格才给资料，表格内容重要包括你从事的行业和联系地址，还有你的产品需求。这是来自各大B2B网站的现场推广人员，黄色制服的文笔网、橘红色的香港贸发网、红色的中国制造网。

地铁琶洲站，是本届广交会两大展馆之一的琶洲展馆所在地，当这场号称全球最大的外贸会展一开幕，来自全国各地的供应商，和来自全球各地的采购商就在这条狭窄的地下通道里穿梭如织，因而成了各大B2B网站推广人员的营销重地。

而会展中心附近的另一个地铁站新港东的过道则全被阿里巴巴(企业库 论坛)占领了，统一身穿橘黄色T恤的推广人员在这里向来来往往的全球采购商派发公司资料。

“我们进不了展会现场。” 一位阿里巴巴现场推广人员告诉记者。事实上，除了阿里巴巴，包括中国制造网、文笔网、环球市场、中国制造网等众多的电子商务网站，纷纷被广交会——这个中国最大的贸易会展拒之门外。

然而这丝毫不能阻挡B2B们抢客的热情，但凡进出展馆的参会者，都会遭到B2B推广人员的“围追堵截”，他们不厌其烦地派发手袋、客户光盘，请求对方填写登记表等，与近在咫尺，却有如远在天边的广交会，进行着一场线上与线下的商业博弈。

广交会场外的鏖战

“我们以这样的形式已经参加了好几届广交会，每一次一结束，就要预定下一届的地铁‘展位”，有点类似于场内的‘世袭’。” 来自台湾知名B2B网站文笔商贸的一位推广小姐笑道：“广交会期间这种地铁‘展位’十分紧俏，而且价格不菲。你稍有迟疑，就有可能被对手抢掉。”

她告诉记者：“根据我们的调研，广交会期间，每天经过展馆附近地铁站的参展商流量，是场馆内一个普通展位的几倍。”因此，对于那些不能进场的电子商务网站来说，地铁站口无疑于一个绝佳的推广平台。

阿里巴巴专程从杭州赶来“督阵”的B2B事业部人士坦言，利用广交会短短几天发展注册会员的数量事实上很有限，“我们更关注客户的需求变化，我们会对这些最新的动向、市场数据做整理，及时调整我们的战略”。

除了争夺地铁通道，中国制造网、环球市场将广告投放在那些可以进入展馆的宾馆大巴车身上，阿里巴巴、文笔网还派出专门的推广人员，在参展商下榻的宾馆派发宣传手袋。从广州的各大宾馆、地铁站、公交车身，B2B们的推广广告无处不在。

环球市场一内部人士还私下向记者透露他们的空中“突破”计划：“我们已经预订了飞艇，打算在广交会高峰期将推广延伸至展馆上空。”

多位B2B网站场外推广人员向记者透露，公司每年在场外租场地的租金，远高于在场内申请的展位。然而为什么各大B2B网站费尽心机“鏖战”广交会场外，为何不直接申请一个展位参展？

“我们申请过，但是广交会主要是面向制造商提供展位，所以我们不符合他们的参展条件。”环球市场一位人士告诉记者。而据记者调查，几乎所有的B2B网站都是因此而被广交会拒之门外。

4月15日，广交会一位内部人士也告诉记者：“很早的时候阿里巴巴是参加过广交会，但后来我们都没有再让他们进来。”问及原因，她表示：“他们(阿里巴巴)来都是为了推广自己，谋求客户资源，并非从事现实的商品贸易，与广交会的宗旨不符。”记者就此询问阿里巴巴公司，对方不愿置评。

国内一B2B网站市场部人士认为：“作为新兴的外贸方式，电子商务在线上的外贸交易，与类似广交会线下的交易构成了直接竞争。不止于此，电子商务在外贸交易成本上的优势更加明显，更容易受到中小企业的青睐。”

记者从广交会内部人士获悉，一般广交会的展位是分配各个省市的贸易代表团，再由各省市分配给地方企业。记者经多方打听，均拒绝透露具体展位费，但该人士表示：“由于广交会展位属稀缺资源，极为抢手。所以一般从地方代表团获得展位又要加价。”

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